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压缩机中间冷却器故障原因分析及对策

发布时间:2019-07-01 10:49:02
级间冷却器作为压缩机的重要辅助设备。其传热性能不仅影响压缩机的能耗。世界上一些知名厂家生产的压缩机级间冷却器存在许多问题。日本日立公司生产的空压机中冷器传热元件为低肋管。这种管不仅可以增加管外的传热面积。穿管翅片衬套的作用也是增加空气侧的传热面积。

级间冷却器作为压缩机的重要辅助设备,其传热性能不仅影响压缩机的能耗,而且影响设备的润滑和安全。由于冷却不良,甚至冷却器烧损事故,造成的水、电的浪费也屡见不鲜。近年来,对大型石化企业从国外采购的气体压缩机的调查研究也发现,世界上一些知名厂家生产的压缩机级间冷却器存在许多问题。设计思想注重紧凑、轻便,但忽视了冷却器的使用耐久性和足够的使用寿命。本文将通过两个具体实例进行分析,同时提出改进的对策。

日本日立公司生产的空压机中冷器传热元件为低肋管。这种类型的管道在中国的一些装置中也使用过。用2。5-3 mm厚的管子卷制。

由于气水换热器的传热阻力在气体侧,对于设计为通过管内的水并从管外排出空气的管壳式中冷器,这种管不仅可以增加管外的传热面积,而且比传统的管壳式中冷器提高了50-60%的传热效率。因为鳍片和管壁是一体的,所以管是光滑的。与中冷器散热片相比,还可以避免散热片管松动。动态接触热阻增大,换热器的紧凑性也优于翅片管换热器。

而低肋管的肋系数约为2。5、如果将管子轧制成高度超过3 mm的中等肋管,则管子的壁厚在2。5至3 mm之间。管材的主要缺点是易耗品数量多,工艺复杂。因此,制造商尚未接受。

穿管翅片衬套的作用也是增加空气侧的传热面积。由于椭圆管或滴形管在气流方向上的投影面积小,空气流通面积大,压降小,传热效果好,国外一些压缩机的中冷器也采用了这种管,矩形衬套通过这种方式紧紧地套在管上。热膨胀套管。国产DA350系列离心压缩机是20世纪60年代苏联仿制产品,存在两个问题。其一是将圆管冷压成椭圆管,在圆与椭圆的过渡区产生微裂纹。如果不进行探伤检查,振动腐蚀和气体冲击将导致管裂压缩机技术的膨胀和泄漏。造成这种冷却器冷却能力差的原因是仿制时使用的仿制套。由于这种冷却器是按原苏联地区设计的,纬度较高,但我国的纬度较低,特别是南部地区,夏季进水温度较高,导致冷却器效果较差。目前,国内仍有近100台此类机组投入运行。因此,化学工业部决定用大型光管冷却器取代翅片冷却器。